Отзыв о турфирме АТОН Туристическая фирма (Краснодар)

Неудавшийся отдых по программе 'Жемчужное ожерелье Кавказа'

Автор:
Дата приобретения услуги: 01 ноября 2017
Написано: 17 ноября 2017
1.0
Турфирма: АТОН Туристическая фирма (Краснодар)
Вид услуги: пакетный тур

Добрый день!

Ездили автобусным туром от Вашей организации на ноябрьские праздники. Эмоции остались совсем не положительные. Писать плохие отзывы я не люблю, но здесь просто невозможно промолчать.

1. В поездку был заявлен комфортабельный автобус. По факту на дальний маршрут поставили старый автобус без намека на комфорт (ГОЛДЕН ДРАГОН 449:

* не откидывающиеся кресла;

* неработающий кондиционер (режим холодно, либо горячо. По ногам весь маршрут дул горячий воздух, в салоне дышать нечем было, людям становилось плохо, не говоря у же о том, что спать было невозможно);

* плохо работающий микрофон (автобусный тур подразумевал экскурсионное обслуживание, которое входило в стоимость путевки. Наши места располагались в конце автобуса и абсолютно ничего из программы слышно не было по причине плохо работающего микрофона)

* автобус при поездке в Приэльбрусье задымился. В салон пошел УГАРНЫЙ ГАЗ. Я даже не знаю как это назвать! Люди побежали к дверям при двигающемся автобусе. Здесь даже нет доп. комментариев.

2. Отсутствие организации со стороны сопровождающего лица - Наталья Дмитриевна. Не смотря на то, что гид заявил свой стаж работы 30 лет, грамотно организовать группу ей так и не удалось.

- В первый день часть группы осталась без обеда по причине неправильно спланированного графика.

- В последний день наоборот гид не могла определить где группе покушать: по факту дали время на прием пищи на водопадах, а затем сразу же в городе (оставшейся части группы).

В результате весь день был потрачен на прием пищи и на осмотр Кисловодска осталось 40 МИНУТ.

3. Один водитель. Наш водитель был в пути всю ночь, а затем весь день возил группу по городу. Насколько я знаю для водителя обязателен отдых после ночной поездки. Отсутствие сна опасно как для самого водителя, так и для группы, в которой был 41 человек.

Вместо смены водителя мы были вынуждены ждать на улице в перерывах между остановками по городу. В салон нельзя было заходить, все ждали пока отдохнет водитель. Это просто нонсенс, я с таким впервые столкнулась.

Красотой посещаемых мест мы остались довольны, отдельное спасибо приглашенным гидам из Пятигорска и Кисловодска, жаль только сам город нам так и не удалось посмотреть. Понравился отель Бештау, в котором мы останавливались.

Все остальное оставляет желать лучшего. Жалко потраченных денег. Экскурсионного обслуживания в пути мы не получили, особого удовольствия тоже. Плюс несколько моментов, которые технически опасны для туристов, здесь даже дополнять нечего.

Более от Вашей организации ни за что не поедем; знакомым и друзьям посоветую то же. Ужасно.




Комментарии (4) оставить комментарий
аватар atontur
atontur

Комментарий от туроператора:
Добрый день, Елена! Большое спасибо вам за ваш отзыв, нам всегда важно мнение каждого нашего туриста, чтобы повышать качество нашей работы.
Хотим дать несколько комментариев по вашему отзыву:
1. Мы очень сожалеем, что автобус, предоставленный нам перевозчиком не оправдал наших с вами ожиданий и подвёл нас. И несмотря на то, что автобусы, которые отправляются в экскурсионные туры проходят регулярно предрейсовые осмотры, любая техника может сломаться, такое может произойти в любом туре, с любым транспортным средством независимо от года его выпуска. События, описанные вами немного искажены, т.к. выхлопные газы в автобус пошли уже когда автобус заезжал на стоянку и в течении нескольких минут туристы вышли из автобуса. Хотим отметить, что даже эти неприятные события не помешали выполнить заявленную программу тура.

Чт, 23 ноя 2017, 08:36
аватар atontur
atontur

2.Сколько водителей должно выезжать на тот или иной маршрут, принимает руководитель автотранспортной компании, которая руководствуется основными положениями и правилами пассажирских автобусных перевозок по территории РФ и за её пределами, а также имеет всю необходимую разрешительную документацию, отвечающую всем требованиям российского законодательства. Согласно п.10 «Приказ Минтранса РФ от 20 августа 2004 г. N 15 "Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей" (с изменениями и дополнениями) - в случае, когда при осуществлении междугородной перевозки водителю необходимо дать возможность доехать до соответствующего места отдыха, продолжительность ежедневной работы (смены) может быть увеличена до 9-10 часов. В нашем туре расстояние Краснодар - Пятигорск - 450 км, которые автобус с учётом 2-х останов по 20-30 мин. преодолел за 6 часов. (группа прибыла в отель г. Пятигорска в 06.00 утра, после чего у водителя была возможность несколько часов поспать). Обращаем ваше внимание, на то, что:
по данному маршруту водитель не находится беспрерывно за рулём больше положенного времени, согласно п 19. «Приказ Минтранса РФ от 20 августа 2004 г. N 15 – «На междугородных перевозках после первых четырех часов непрерывного управления автомобилем водителю предоставляется специальный перерыв для отдыха от управления автомобилем в пути продолжительностью не менее 15 минут, в дальнейшем перерывы такой продолжительности предусматриваются не более чем через каждые 2 часа. На междугородных перевозках при направлении водителей в дальние рейсы, при которых водитель за установленную графиком работы (сменности) продолжительность ежедневной работы не может вернуться к постоянному месту работы, работодатель устанавливает водителю задание по времени на движение и стоянку автомобиля с учетом норм Положения.
3. Мы согласны, что руководитель, пытаясь угодить всей группе в поисках дополнительного питания не входящего в программу экскурсионного тура, не смог правильно донести до всех туристов информацию о том, что отступление от расчётного отведённого времени на каждую экскурсию на дополнительные перекусы - приведёт к сокращению времени проведённому на экскурсионных объектах. За подобную, не предусмотренную программой "инициативу" экскурсоводу были сделаны соответствующие замечания.
Спасибо, что вы отметили хорошее размещение и достойную работу наших экскурсоводов по Пятигорску и Кисловодску. Но при этом все-таки не понятно, почему вы поставили оценку единицу, ведь экскурсоводы из КМВ и отель Вам понравился. С наилучшими пожеланиями - коллектив т/ф "АТОН"

Чт, 23 ноя 2017, 08:36
аватар atontur
atontur

Комментарий от туроператора:
Добрый день, Елена! Большое спасибо вам за ваш отзыв, нам всегда важно мнение каждого нашего туриста, чтобы повышать качество нашей работы.
Хотим дать несколько комментариев по вашему отзыву:
1. Мы очень сожалеем, что автобус, предоставленный нам перевозчиком не оправдал наших с вами ожиданий и подвёл нас. И несмотря на то, что автобусы, которые отправляются в экскурсионные туры проходят регулярно предрейсовые осмотры, любая техника может сломаться, такое может произойти в любом туре, с любым транспортным средством независимо от года его выпуска. События, описанные вами немного искажены, т.к. выхлопные газы в автобус пошли уже когда автобус заезжал на стоянку и в течении нескольких минут туристы вышли из автобуса. Хотим отметить, что даже эти неприятные события не помешали выполнить заявленную программу тура.

Чт, 23 ноя 2017, 10:36
аватар atontur
atontur

2.Сколько водителей должно выезжать на тот или иной маршрут, принимает руководитель автотранспортной компании, которая руководствуется основными положениями и правилами пассажирских автобусных перевозок по территории РФ и за её пределами, а также имеет всю необходимую разрешительную документацию, отвечающую всем требованиям российского законодательства. Согласно п.10 «Приказ Минтранса РФ от 20 августа 2004 г. N 15 "Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей" (с изменениями и дополнениями) - в случае, когда при осуществлении междугородной перевозки водителю необходимо дать возможность доехать до соответствующего места отдыха, продолжительность ежедневной работы (смены) может быть увеличена до 9-10 часов. В нашем туре расстояние Краснодар - Пятигорск - 450 км, которые автобус с учётом 2-х останов по 20-30 мин. преодолел за 6 часов. (группа прибыла в отель г. Пятигорска в 06.00 утра, после чего у водителя была возможность несколько часов поспать). Обращаем ваше внимание, на то, что:
по данному маршруту водитель не находится беспрерывно за рулём больше положенного времени, согласно п 19. «Приказ Минтранса РФ от 20 августа 2004 г. N 15 – «На междугородных перевозках после первых четырех часов непрерывного управления автомобилем водителю предоставляется специальный перерыв для отдыха от управления автомобилем в пути продолжительностью не менее 15 минут, в дальнейшем перерывы такой продолжительности предусматриваются не более чем через каждые 2 часа. На междугородных перевозках при направлении водителей в дальние рейсы, при которых водитель за установленную графиком работы (сменности) продолжительность ежедневной работы не может вернуться к постоянному месту работы, работодатель устанавливает водителю задание по времени на движение и стоянку автомобиля с учетом норм Положения.
3. Мы согласны, что руководитель, пытаясь угодить всей группе в поисках дополнительного питания не входящего в программу экскурсионного тура, не смог правильно донести до всех туристов информацию о том, что отступление от расчётного отведённого времени на каждую экскурсию на дополнительные перекусы - приведёт к сокращению времени проведённому на экскурсионных объектах. За подобную, не предусмотренную программой "инициативу" экскурсоводу были сделаны соответствующие замечания.
Спасибо, что вы отметили хорошее размещение и достойную работу наших экскурсоводов по Пятигорску и Кисловодску. Но при этом все-таки не понятно, почему вы поставили оценку единицу, ведь экскурсоводы из КМВ и отель Вам понравился. С наилучшими пожеланиями - коллектив т/ф "АТОН"

Чт, 23 ноя 2017, 10:36
аватар