|
Автор:
Дата приобретения услуги: 01 ноября 2017 Написано: 17 ноября 2017 |
|
Турфирма: АТОН Туристическая фирма (Краснодар) Вид услуги: пакетный тур |
Добрый день!
Ездили автобусным туром от Вашей организации на ноябрьские праздники. Эмоции остались совсем не положительные. Писать плохие отзывы я не люблю, но здесь просто невозможно промолчать.
1. В поездку был заявлен комфортабельный автобус. По факту на дальний маршрут поставили старый автобус без намека на комфорт (ГОЛДЕН ДРАГОН 449:
* не откидывающиеся кресла;
* неработающий кондиционер (режим холодно, либо горячо. По ногам весь маршрут дул горячий воздух, в салоне дышать нечем было, людям становилось плохо, не говоря у же о том, что спать было невозможно);
* плохо работающий микрофон (автобусный тур подразумевал экскурсионное обслуживание, которое входило в стоимость путевки. Наши места располагались в конце автобуса и абсолютно ничего из программы слышно не было по причине плохо работающего микрофона)
* автобус при поездке в Приэльбрусье задымился. В салон пошел УГАРНЫЙ ГАЗ. Я даже не знаю как это назвать! Люди побежали к дверям при двигающемся автобусе. Здесь даже нет доп. комментариев.
2. Отсутствие организации со стороны сопровождающего лица - Наталья Дмитриевна. Не смотря на то, что гид заявил свой стаж работы 30 лет, грамотно организовать группу ей так и не удалось.
- В первый день часть группы осталась без обеда по причине неправильно спланированного графика.
- В последний день наоборот гид не могла определить где группе покушать: по факту дали время на прием пищи на водопадах, а затем сразу же в городе (оставшейся части группы).
В результате весь день был потрачен на прием пищи и на осмотр Кисловодска осталось 40 МИНУТ.
3. Один водитель. Наш водитель был в пути всю ночь, а затем весь день возил группу по городу. Насколько я знаю для водителя обязателен отдых после ночной поездки. Отсутствие сна опасно как для самого водителя, так и для группы, в которой был 41 человек.
Вместо смены водителя мы были вынуждены ждать на улице в перерывах между остановками по городу. В салон нельзя было заходить, все ждали пока отдохнет водитель. Это просто нонсенс, я с таким впервые столкнулась.
Красотой посещаемых мест мы остались довольны, отдельное спасибо приглашенным гидам из Пятигорска и Кисловодска, жаль только сам город нам так и не удалось посмотреть. Понравился отель Бештау, в котором мы останавливались.
Все остальное оставляет желать лучшего. Жалко потраченных денег. Экскурсионного обслуживания в пути мы не получили, особого удовольствия тоже. Плюс несколько моментов, которые технически опасны для туристов, здесь даже дополнять нечего.
Более от Вашей организации ни за что не поедем; знакомым и друзьям посоветую то же. Ужасно.
Комментарий от туроператора:
Добрый день, Елена! Большое спасибо вам за ваш отзыв, нам всегда важно мнение каждого нашего туриста, чтобы повышать качество нашей работы.
Хотим дать несколько комментариев по вашему отзыву:
1. Мы очень сожалеем, что автобус, предоставленный нам перевозчиком не оправдал наших с вами ожиданий и подвёл нас. И несмотря на то, что автобусы, которые отправляются в экскурсионные туры проходят регулярно предрейсовые осмотры, любая техника может сломаться, такое может произойти в любом туре, с любым транспортным средством независимо от года его выпуска. События, описанные вами немного искажены, т.к. выхлопные газы в автобус пошли уже когда автобус заезжал на стоянку и в течении нескольких минут туристы вышли из автобуса. Хотим отметить, что даже эти неприятные события не помешали выполнить заявленную программу тура.
Комментарий от туроператора:
Добрый день, Елена! Большое спасибо вам за ваш отзыв, нам всегда важно мнение каждого нашего туриста, чтобы повышать качество нашей работы.
Хотим дать несколько комментариев по вашему отзыву:
1. Мы очень сожалеем, что автобус, предоставленный нам перевозчиком не оправдал наших с вами ожиданий и подвёл нас. И несмотря на то, что автобусы, которые отправляются в экскурсионные туры проходят регулярно предрейсовые осмотры, любая техника может сломаться, такое может произойти в любом туре, с любым транспортным средством независимо от года его выпуска. События, описанные вами немного искажены, т.к. выхлопные газы в автобус пошли уже когда автобус заезжал на стоянку и в течении нескольких минут туристы вышли из автобуса. Хотим отметить, что даже эти неприятные события не помешали выполнить заявленную программу тура.
2.Сколько водителей должно выезжать на тот или иной маршрут, принимает руководитель автотранспортной компании, которая руководствуется основными положениями и правилами пассажирских автобусных перевозок по территории РФ и за её пределами, а также имеет всю необходимую разрешительную документацию, отвечающую всем требованиям российского законодательства. Согласно п.10 «Приказ Минтранса РФ от 20 августа 2004 г. N 15 "Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей" (с изменениями и дополнениями) - в случае, когда при осуществлении междугородной перевозки водителю необходимо дать возможность доехать до соответствующего места отдыха, продолжительность ежедневной работы (смены) может быть увеличена до 9-10 часов. В нашем туре расстояние Краснодар - Пятигорск - 450 км, которые автобус с учётом 2-х останов по 20-30 мин. преодолел за 6 часов. (группа прибыла в отель г. Пятигорска в 06.00 утра, после чего у водителя была возможность несколько часов поспать). Обращаем ваше внимание, на то, что:
по данному маршруту водитель не находится беспрерывно за рулём больше положенного времени, согласно п 19. «Приказ Минтранса РФ от 20 августа 2004 г. N 15 – «На междугородных перевозках после первых четырех часов непрерывного управления автомобилем водителю предоставляется специальный перерыв для отдыха от управления автомобилем в пути продолжительностью не менее 15 минут, в дальнейшем перерывы такой продолжительности предусматриваются не более чем через каждые 2 часа. На междугородных перевозках при направлении водителей в дальние рейсы, при которых водитель за установленную графиком работы (сменности) продолжительность ежедневной работы не может вернуться к постоянному месту работы, работодатель устанавливает водителю задание по времени на движение и стоянку автомобиля с учетом норм Положения.
3. Мы согласны, что руководитель, пытаясь угодить всей группе в поисках дополнительного питания не входящего в программу экскурсионного тура, не смог правильно донести до всех туристов информацию о том, что отступление от расчётного отведённого времени на каждую экскурсию на дополнительные перекусы - приведёт к сокращению времени проведённому на экскурсионных объектах. За подобную, не предусмотренную программой "инициативу" экскурсоводу были сделаны соответствующие замечания.
Спасибо, что вы отметили хорошее размещение и достойную работу наших экскурсоводов по Пятигорску и Кисловодску. Но при этом все-таки не понятно, почему вы поставили оценку единицу, ведь экскурсоводы из КМВ и отель Вам понравился. С наилучшими пожеланиями - коллектив т/ф "АТОН"
2.Сколько водителей должно выезжать на тот или иной маршрут, принимает руководитель автотранспортной компании, которая руководствуется основными положениями и правилами пассажирских автобусных перевозок по территории РФ и за её пределами, а также имеет всю необходимую разрешительную документацию, отвечающую всем требованиям российского законодательства. Согласно п.10 «Приказ Минтранса РФ от 20 августа 2004 г. N 15 "Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей" (с изменениями и дополнениями) - в случае, когда при осуществлении междугородной перевозки водителю необходимо дать возможность доехать до соответствующего места отдыха, продолжительность ежедневной работы (смены) может быть увеличена до 9-10 часов. В нашем туре расстояние Краснодар - Пятигорск - 450 км, которые автобус с учётом 2-х останов по 20-30 мин. преодолел за 6 часов. (группа прибыла в отель г. Пятигорска в 06.00 утра, после чего у водителя была возможность несколько часов поспать). Обращаем ваше внимание, на то, что:
по данному маршруту водитель не находится беспрерывно за рулём больше положенного времени, согласно п 19. «Приказ Минтранса РФ от 20 августа 2004 г. N 15 – «На междугородных перевозках после первых четырех часов непрерывного управления автомобилем водителю предоставляется специальный перерыв для отдыха от управления автомобилем в пути продолжительностью не менее 15 минут, в дальнейшем перерывы такой продолжительности предусматриваются не более чем через каждые 2 часа. На междугородных перевозках при направлении водителей в дальние рейсы, при которых водитель за установленную графиком работы (сменности) продолжительность ежедневной работы не может вернуться к постоянному месту работы, работодатель устанавливает водителю задание по времени на движение и стоянку автомобиля с учетом норм Положения.
3. Мы согласны, что руководитель, пытаясь угодить всей группе в поисках дополнительного питания не входящего в программу экскурсионного тура, не смог правильно донести до всех туристов информацию о том, что отступление от расчётного отведённого времени на каждую экскурсию на дополнительные перекусы - приведёт к сокращению времени проведённому на экскурсионных объектах. За подобную, не предусмотренную программой "инициативу" экскурсоводу были сделаны соответствующие замечания.
Спасибо, что вы отметили хорошее размещение и достойную работу наших экскурсоводов по Пятигорску и Кисловодску. Но при этом все-таки не понятно, почему вы поставили оценку единицу, ведь экскурсоводы из КМВ и отель Вам понравился. С наилучшими пожеланиями - коллектив т/ф "АТОН"
Комментарий от туроператора:
Добрый день, Елена! Большое спасибо вам за ваш отзыв, нам всегда важно мнение каждого нашего туриста, чтобы повышать качество нашей работы.
Хотим дать несколько комментариев по вашему отзыву:
1. Мы очень сожалеем, что автобус, предоставленный нам перевозчиком не оправдал наших с вами ожиданий и подвёл нас. И несмотря на то, что автобусы, которые отправляются в экскурсионные туры проходят регулярно предрейсовые осмотры, любая техника может сломаться, такое может произойти в любом туре, с любым транспортным средством независимо от года его выпуска. События, описанные вами немного искажены, т.к. выхлопные газы в автобус пошли уже когда автобус заезжал на стоянку и в течении нескольких минут туристы вышли из автобуса. Хотим отметить, что даже эти неприятные события не помешали выполнить заявленную программу тура.
Комментарий от туроператора:
Добрый день, Елена! Большое спасибо вам за ваш отзыв, нам всегда важно мнение каждого нашего туриста, чтобы повышать качество нашей работы.
Хотим дать несколько комментариев по вашему отзыву:
1. Мы очень сожалеем, что автобус, предоставленный нам перевозчиком не оправдал наших с вами ожиданий и подвёл нас. И несмотря на то, что автобусы, которые отправляются в экскурсионные туры проходят регулярно предрейсовые осмотры, любая техника может сломаться, такое может произойти в любом туре, с любым транспортным средством независимо от года его выпуска. События, описанные вами немного искажены, т.к. выхлопные газы в автобус пошли уже когда автобус заезжал на стоянку и в течении нескольких минут туристы вышли из автобуса. Хотим отметить, что даже эти неприятные события не помешали выполнить заявленную программу тура.
2.Сколько водителей должно выезжать на тот или иной маршрут, принимает руководитель автотранспортной компании, которая руководствуется основными положениями и правилами пассажирских автобусных перевозок по территории РФ и за её пределами, а также имеет всю необходимую разрешительную документацию, отвечающую всем требованиям российского законодательства. Согласно п.10 «Приказ Минтранса РФ от 20 августа 2004 г. N 15 "Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей" (с изменениями и дополнениями) - в случае, когда при осуществлении междугородной перевозки водителю необходимо дать возможность доехать до соответствующего места отдыха, продолжительность ежедневной работы (смены) может быть увеличена до 9-10 часов. В нашем туре расстояние Краснодар - Пятигорск - 450 км, которые автобус с учётом 2-х останов по 20-30 мин. преодолел за 6 часов. (группа прибыла в отель г. Пятигорска в 06.00 утра, после чего у водителя была возможность несколько часов поспать). Обращаем ваше внимание, на то, что:
по данному маршруту водитель не находится беспрерывно за рулём больше положенного времени, согласно п 19. «Приказ Минтранса РФ от 20 августа 2004 г. N 15 – «На междугородных перевозках после первых четырех часов непрерывного управления автомобилем водителю предоставляется специальный перерыв для отдыха от управления автомобилем в пути продолжительностью не менее 15 минут, в дальнейшем перерывы такой продолжительности предусматриваются не более чем через каждые 2 часа. На междугородных перевозках при направлении водителей в дальние рейсы, при которых водитель за установленную графиком работы (сменности) продолжительность ежедневной работы не может вернуться к постоянному месту работы, работодатель устанавливает водителю задание по времени на движение и стоянку автомобиля с учетом норм Положения.
3. Мы согласны, что руководитель, пытаясь угодить всей группе в поисках дополнительного питания не входящего в программу экскурсионного тура, не смог правильно донести до всех туристов информацию о том, что отступление от расчётного отведённого времени на каждую экскурсию на дополнительные перекусы - приведёт к сокращению времени проведённому на экскурсионных объектах. За подобную, не предусмотренную программой "инициативу" экскурсоводу были сделаны соответствующие замечания.
Спасибо, что вы отметили хорошее размещение и достойную работу наших экскурсоводов по Пятигорску и Кисловодску. Но при этом все-таки не понятно, почему вы поставили оценку единицу, ведь экскурсоводы из КМВ и отель Вам понравился. С наилучшими пожеланиями - коллектив т/ф "АТОН"
2.Сколько водителей должно выезжать на тот или иной маршрут, принимает руководитель автотранспортной компании, которая руководствуется основными положениями и правилами пассажирских автобусных перевозок по территории РФ и за её пределами, а также имеет всю необходимую разрешительную документацию, отвечающую всем требованиям российского законодательства. Согласно п.10 «Приказ Минтранса РФ от 20 августа 2004 г. N 15 "Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей" (с изменениями и дополнениями) - в случае, когда при осуществлении междугородной перевозки водителю необходимо дать возможность доехать до соответствующего места отдыха, продолжительность ежедневной работы (смены) может быть увеличена до 9-10 часов. В нашем туре расстояние Краснодар - Пятигорск - 450 км, которые автобус с учётом 2-х останов по 20-30 мин. преодолел за 6 часов. (группа прибыла в отель г. Пятигорска в 06.00 утра, после чего у водителя была возможность несколько часов поспать). Обращаем ваше внимание, на то, что:
по данному маршруту водитель не находится беспрерывно за рулём больше положенного времени, согласно п 19. «Приказ Минтранса РФ от 20 августа 2004 г. N 15 – «На междугородных перевозках после первых четырех часов непрерывного управления автомобилем водителю предоставляется специальный перерыв для отдыха от управления автомобилем в пути продолжительностью не менее 15 минут, в дальнейшем перерывы такой продолжительности предусматриваются не более чем через каждые 2 часа. На междугородных перевозках при направлении водителей в дальние рейсы, при которых водитель за установленную графиком работы (сменности) продолжительность ежедневной работы не может вернуться к постоянному месту работы, работодатель устанавливает водителю задание по времени на движение и стоянку автомобиля с учетом норм Положения.
3. Мы согласны, что руководитель, пытаясь угодить всей группе в поисках дополнительного питания не входящего в программу экскурсионного тура, не смог правильно донести до всех туристов информацию о том, что отступление от расчётного отведённого времени на каждую экскурсию на дополнительные перекусы - приведёт к сокращению времени проведённому на экскурсионных объектах. За подобную, не предусмотренную программой "инициативу" экскурсоводу были сделаны соответствующие замечания.
Спасибо, что вы отметили хорошее размещение и достойную работу наших экскурсоводов по Пятигорску и Кисловодску. Но при этом все-таки не понятно, почему вы поставили оценку единицу, ведь экскурсоводы из КМВ и отель Вам понравился. С наилучшими пожеланиями - коллектив т/ф "АТОН"