|
Автор:
Дата приобретения услуги: 02 января 2015 Написано: 15 июня 2015 |
|
Турфирма: АТОН Туристическая фирма (Краснодар) Вид услуги: экскурсионный тур |
Мы с мужем ездили в тур на 3 дня в Приэльбрусье через фирму Атон, отдых был испорчен, отвратительный автобус-грязный, сломанные спинки подали на туристов, ломался в дороге (по словам гида этот автобус просто шабашил в праздники, а так он перевозит товар).Экскурсовод Рябухин Александр Петрович на все жалобы говорил, что это наши проблемы, вместо рассказов о достопримечательностях проезжающих мест все время рассказывал о своих восхождениях на горы перекрикивая гул автобуса(т.к. микрофон был сломан). Когда из-за снегопада в Приэльбрусье мы не поехали, нам предложили свободное время(т.к. заменить не знали чем). Отвратительная организация, в погоне за заработком на туристов просто наплевать.
Комментарий от туроператора:
Добрый день, Елена! Большое спасибо вам за ваш отзыв, нам всегда важно мнение каждого нашего туриста, чтобы повышать качество нашей работы.
Хотим дать несколько комментариев по вашему отзыву:
1. Мы очень сожалеем, что автобус, предоставленный нам перевозчиком не оправдал наших с вами ожиданий и подвёл нас. И несмотря на то, что автобусы, которые отправляются в экскурсионные туры проходят регулярно предрейсовые осмотры, любая техника может сломаться, такое может произойти в любом туре, с любым транспортным средством независимо от года его выпуска. События, описанные вами немного искажены, т.к. выхлопные газы в автобус пошли уже когда автобус заезжал на стоянку и в течении нескольких минут туристы вышли из автобуса. Хотим отметить, что даже эти неприятные события не помешали выполнить заявленную программу тура.
Комментарий от туроператора:
Добрый день, Елена! Большое спасибо вам за ваш отзыв, нам всегда важно мнение каждого нашего туриста, чтобы повышать качество нашей работы.
Хотим дать несколько комментариев по вашему отзыву:
1. Мы очень сожалеем, что автобус, предоставленный нам перевозчиком не оправдал наших с вами ожиданий и подвёл нас. И несмотря на то, что автобусы, которые отправляются в экскурсионные туры проходят регулярно предрейсовые осмотры, любая техника может сломаться, такое может произойти в любом туре, с любым транспортным средством независимо от года его выпуска. События, описанные вами немного искажены, т.к. выхлопные газы в автобус пошли уже когда автобус заезжал на стоянку и в течении нескольких минут туристы вышли из автобуса. Хотим отметить, что даже эти неприятные события не помешали выполнить заявленную программу тура.
2.Сколько водителей должно выезжать на тот или иной маршрут, принимает руководитель автотранспортной компании, которая руководствуется основными положениями и правилами пассажирских автобусных перевозок по территории РФ и за её пределами, а также имеет всю необходимую разрешительную документацию, отвечающую всем требованиям российского законодательства. Согласно п.10 «Приказ Минтранса РФ от 20 августа 2004 г. N 15 "Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей" (с изменениями и дополнениями) - в случае, когда при осуществлении междугородной перевозки водителю необходимо дать возможность доехать до соответствующего места отдыха, продолжительность ежедневной работы (смены) может быть увеличена до 9-10 часов. В нашем туре расстояние Краснодар - Пятигорск - 450 км, которые автобус с учётом 2-х останов по 20-30 мин. преодолел за 6 часов. (группа прибыла в отель г. Пятигорска в 06.00 утра, после чего у водителя была возможность несколько часов поспать). Обращаем ваше внимание, на то, что:
по данному маршруту водитель не находится беспрерывно за рулём больше положенного времени, согласно п 19. «Приказ Минтранса РФ от 20 августа 2004 г. N 15 – «На междугородных перевозках после первых четырех часов непрерывного управления автомобилем водителю предоставляется специальный перерыв для отдыха от управления автомобилем в пути продолжительностью не менее 15 минут, в дальнейшем перерывы такой продолжительности предусматриваются не более чем через каждые 2 часа. На междугородных перевозках при направлении водителей в дальние рейсы, при которых водитель за установленную графиком работы (сменности) продолжительность ежедневной работы не может вернуться к постоянному месту работы, работодатель устанавливает водителю задание по времени на движение и стоянку автомобиля с учетом норм Положения.
3. Мы согласны, что руководитель, пытаясь угодить всей группе в поисках дополнительного питания не входящего в программу экскурсионного тура, не смог правильно донести до всех туристов информацию о том, что отступление от расчётного отведённого времени на каждую экскурсию на дополнительные перекусы - приведёт к сокращению времени проведённому на экскурсионных объектах. За подобную, не предусмотренную программой "инициативу" экскурсоводу были сделаны соответствующие замечания.
Спасибо, что вы отметили хорошее размещение и достойную работу наших экскурсоводов по Пятигорску и Кисловодску. Но при этом все-таки не понятно, почему вы поставили оценку единицу, ведь экскурсоводы из КМВ и отель Вам понравился. С наилучшими пожеланиями - коллектив т/ф "АТОН"
2.Сколько водителей должно выезжать на тот или иной маршрут, принимает руководитель автотранспортной компании, которая руководствуется основными положениями и правилами пассажирских автобусных перевозок по территории РФ и за её пределами, а также имеет всю необходимую разрешительную документацию, отвечающую всем требованиям российского законодательства. Согласно п.10 «Приказ Минтранса РФ от 20 августа 2004 г. N 15 "Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей" (с изменениями и дополнениями) - в случае, когда при осуществлении междугородной перевозки водителю необходимо дать возможность доехать до соответствующего места отдыха, продолжительность ежедневной работы (смены) может быть увеличена до 9-10 часов. В нашем туре расстояние Краснодар - Пятигорск - 450 км, которые автобус с учётом 2-х останов по 20-30 мин. преодолел за 6 часов. (группа прибыла в отель г. Пятигорска в 06.00 утра, после чего у водителя была возможность несколько часов поспать). Обращаем ваше внимание, на то, что:
по данному маршруту водитель не находится беспрерывно за рулём больше положенного времени, согласно п 19. «Приказ Минтранса РФ от 20 августа 2004 г. N 15 – «На междугородных перевозках после первых четырех часов непрерывного управления автомобилем водителю предоставляется специальный перерыв для отдыха от управления автомобилем в пути продолжительностью не менее 15 минут, в дальнейшем перерывы такой продолжительности предусматриваются не более чем через каждые 2 часа. На междугородных перевозках при направлении водителей в дальние рейсы, при которых водитель за установленную графиком работы (сменности) продолжительность ежедневной работы не может вернуться к постоянному месту работы, работодатель устанавливает водителю задание по времени на движение и стоянку автомобиля с учетом норм Положения.
3. Мы согласны, что руководитель, пытаясь угодить всей группе в поисках дополнительного питания не входящего в программу экскурсионного тура, не смог правильно донести до всех туристов информацию о том, что отступление от расчётного отведённого времени на каждую экскурсию на дополнительные перекусы - приведёт к сокращению времени проведённому на экскурсионных объектах. За подобную, не предусмотренную программой "инициативу" экскурсоводу были сделаны соответствующие замечания.
Спасибо, что вы отметили хорошее размещение и достойную работу наших экскурсоводов по Пятигорску и Кисловодску. Но при этом все-таки не понятно, почему вы поставили оценку единицу, ведь экскурсоводы из КМВ и отель Вам понравился. С наилучшими пожеланиями - коллектив т/ф "АТОН"
Комментарий от туроператора:
Добрый день, Елена! Большое спасибо вам за ваш отзыв, нам всегда важно мнение каждого нашего туриста, чтобы повышать качество нашей работы.
Хотим дать несколько комментариев по вашему отзыву:
1. Мы очень сожалеем, что автобус, предоставленный нам перевозчиком не оправдал наших с вами ожиданий и подвёл нас. И несмотря на то, что автобусы, которые отправляются в экскурсионные туры проходят регулярно предрейсовые осмотры, любая техника может сломаться, такое может произойти в любом туре, с любым транспортным средством независимо от года его выпуска. События, описанные вами немного искажены, т.к. выхлопные газы в автобус пошли уже когда автобус заезжал на стоянку и в течении нескольких минут туристы вышли из автобуса. Хотим отметить, что даже эти неприятные события не помешали выполнить заявленную программу тура.
Комментарий от туроператора:
Добрый день, Елена! Большое спасибо вам за ваш отзыв, нам всегда важно мнение каждого нашего туриста, чтобы повышать качество нашей работы.
Хотим дать несколько комментариев по вашему отзыву:
1. Мы очень сожалеем, что автобус, предоставленный нам перевозчиком не оправдал наших с вами ожиданий и подвёл нас. И несмотря на то, что автобусы, которые отправляются в экскурсионные туры проходят регулярно предрейсовые осмотры, любая техника может сломаться, такое может произойти в любом туре, с любым транспортным средством независимо от года его выпуска. События, описанные вами немного искажены, т.к. выхлопные газы в автобус пошли уже когда автобус заезжал на стоянку и в течении нескольких минут туристы вышли из автобуса. Хотим отметить, что даже эти неприятные события не помешали выполнить заявленную программу тура.
2.Сколько водителей должно выезжать на тот или иной маршрут, принимает руководитель автотранспортной компании, которая руководствуется основными положениями и правилами пассажирских автобусных перевозок по территории РФ и за её пределами, а также имеет всю необходимую разрешительную документацию, отвечающую всем требованиям российского законодательства. Согласно п.10 «Приказ Минтранса РФ от 20 августа 2004 г. N 15 "Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей" (с изменениями и дополнениями) - в случае, когда при осуществлении междугородной перевозки водителю необходимо дать возможность доехать до соответствующего места отдыха, продолжительность ежедневной работы (смены) может быть увеличена до 9-10 часов. В нашем туре расстояние Краснодар - Пятигорск - 450 км, которые автобус с учётом 2-х останов по 20-30 мин. преодолел за 6 часов. (группа прибыла в отель г. Пятигорска в 06.00 утра, после чего у водителя была возможность несколько часов поспать). Обращаем ваше внимание, на то, что:
по данному маршруту водитель не находится беспрерывно за рулём больше положенного времени, согласно п 19. «Приказ Минтранса РФ от 20 августа 2004 г. N 15 – «На междугородных перевозках после первых четырех часов непрерывного управления автомобилем водителю предоставляется специальный перерыв для отдыха от управления автомобилем в пути продолжительностью не менее 15 минут, в дальнейшем перерывы такой продолжительности предусматриваются не более чем через каждые 2 часа. На междугородных перевозках при направлении водителей в дальние рейсы, при которых водитель за установленную графиком работы (сменности) продолжительность ежедневной работы не может вернуться к постоянному месту работы, работодатель устанавливает водителю задание по времени на движение и стоянку автомобиля с учетом норм Положения.
3. Мы согласны, что руководитель, пытаясь угодить всей группе в поисках дополнительного питания не входящего в программу экскурсионного тура, не смог правильно донести до всех туристов информацию о том, что отступление от расчётного отведённого времени на каждую экскурсию на дополнительные перекусы - приведёт к сокращению времени проведённому на экскурсионных объектах. За подобную, не предусмотренную программой "инициативу" экскурсоводу были сделаны соответствующие замечания.
Спасибо, что вы отметили хорошее размещение и достойную работу наших экскурсоводов по Пятигорску и Кисловодску. Но при этом все-таки не понятно, почему вы поставили оценку единицу, ведь экскурсоводы из КМВ и отель Вам понравился. С наилучшими пожеланиями - коллектив т/ф "АТОН"
2.Сколько водителей должно выезжать на тот или иной маршрут, принимает руководитель автотранспортной компании, которая руководствуется основными положениями и правилами пассажирских автобусных перевозок по территории РФ и за её пределами, а также имеет всю необходимую разрешительную документацию, отвечающую всем требованиям российского законодательства. Согласно п.10 «Приказ Минтранса РФ от 20 августа 2004 г. N 15 "Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей" (с изменениями и дополнениями) - в случае, когда при осуществлении междугородной перевозки водителю необходимо дать возможность доехать до соответствующего места отдыха, продолжительность ежедневной работы (смены) может быть увеличена до 9-10 часов. В нашем туре расстояние Краснодар - Пятигорск - 450 км, которые автобус с учётом 2-х останов по 20-30 мин. преодолел за 6 часов. (группа прибыла в отель г. Пятигорска в 06.00 утра, после чего у водителя была возможность несколько часов поспать). Обращаем ваше внимание, на то, что:
по данному маршруту водитель не находится беспрерывно за рулём больше положенного времени, согласно п 19. «Приказ Минтранса РФ от 20 августа 2004 г. N 15 – «На междугородных перевозках после первых четырех часов непрерывного управления автомобилем водителю предоставляется специальный перерыв для отдыха от управления автомобилем в пути продолжительностью не менее 15 минут, в дальнейшем перерывы такой продолжительности предусматриваются не более чем через каждые 2 часа. На междугородных перевозках при направлении водителей в дальние рейсы, при которых водитель за установленную графиком работы (сменности) продолжительность ежедневной работы не может вернуться к постоянному месту работы, работодатель устанавливает водителю задание по времени на движение и стоянку автомобиля с учетом норм Положения.
3. Мы согласны, что руководитель, пытаясь угодить всей группе в поисках дополнительного питания не входящего в программу экскурсионного тура, не смог правильно донести до всех туристов информацию о том, что отступление от расчётного отведённого времени на каждую экскурсию на дополнительные перекусы - приведёт к сокращению времени проведённому на экскурсионных объектах. За подобную, не предусмотренную программой "инициативу" экскурсоводу были сделаны соответствующие замечания.
Спасибо, что вы отметили хорошее размещение и достойную работу наших экскурсоводов по Пятигорску и Кисловодску. Но при этом все-таки не понятно, почему вы поставили оценку единицу, ведь экскурсоводы из КМВ и отель Вам понравился. С наилучшими пожеланиями - коллектив т/ф "АТОН"