В Австрию за Рождеством и не только. День четвертый. Грац. И наконец-то первый снег. Часть 1

День первый. Вена. Ярмарки. Знакомство

День второй. Окрестности Вены и еще немного ярмарок. Часть 1

День второй. Окрестности Вены и еще немного ярмарок. Часть 2

День третий. Линц. Путешествие на двухэтажном поезде. Часть 1

День третий. Линц. Путешествие на двухэтажном поезде. Часть 2

Если решение о путешествии в Линц было в определенной мере принято спонтанно, то поездка в Грац планировалась изначально, и билеты мы покупали на сайте Австрийских железных дорог месяца за полтора до намеченной даты, стоимость билета 9 евро на человека в одну сторону. По мере приближения к поездке стоимость билетов росла, поэтому здесь  чем раньше, тем лучше. : )

Наш поезд также отправлялся с Хауптбанхофа, но был обычным одноэтажным, вагон внутри был сформирован по принципу наших Интерсити – ряды кресел, как в самолете, кое-где объединенные в отдельные « купе» со столиком посредине. По вагону проходил стюард, предлагающий чай-кофе-закуски, цены вполне приемлемые – кофе к приготовленным в отеле бутербродам стоил около 3 евро. Этот поезд развивал скорость пониже – в пределах 150-160 км/ч, возможно потому, что шел через горы. И вот там-то в горах мы наконец-то увидели первый снег! Так обрадовались, что даже фотоаппарат достать забыли! ; )))

В рекомендациях читала, что при поездке из Вены в Грац надо садиться с левой стороны по ходу движения, чтобы в полной мере насладиться видами. Зная эту информацию, мы сели почему-то по правой стороне, и виды были так себе.

Но в любом случае 2.5 часа пролетели достаточно быстро и вот мы уже на вокзале Граца. Там же есть небольшой инфоцентр, где можно взять карты города и получить прочую информацию. Но я для подготовки поездки пользовалась туристическим сайтом Граца, где почерпнула массу полезной информации, а заодно скачала карты и информационные буклеты с уже выстроенными маршрутами прогулок по городу. И часть из них была даже на русском языке, так что сайт могу смело рекомендовать!

До исторического центра опять-таки решено было идти от вокзала пешком, но если захотите воспользоваться общественным транспортом, то билет на 24 часа на все виды транспорта обойдется вам в 5.50 евро. Хотя 20-минутная прогулка вряд ли кого-то слишком утомит. И еще не доходя до центра, мы встречаем первую достопримечательность – Гарнизонную церковь. Выглядит весьма внушительно. Здесь двери автоматически не открываются, а мы-то уже и привыкли. ; )))

Путеводители рекомендуют начинать прогулки с Главной площади Граца, но мы решаем выстроить маршрут по-другому и, не доходя до моста через реку Мур (я буду употреблять такое название, хотя есть еще вариант Мура), сворачиваем налево и позади местного музея современного искусства Кунстхаус (Kunsthaus Graz)  выходим на набережную, где с одной стороны открывается вид на церковь миноритов Марияхильферкирхе...

...а с другой – на гору Шлоссберг со знаменитой Часовой башней.

Заодно любуемся мостом-островом Муринзель  (Murinsel), построенным  на реке Мур в 2003 году. Кроме эстетической, он несет и практическую нагрузку – внутри чашеобразной конструкции расположено кафе, но мы до него не дошли.

Итак, по мостику Мурштег (Mursteg)  мы выходим к Шлоссбергплац (Schlossbergplatz)...

...но перед подъемом на гору заходим в расположенную здесь же на площади Церковь Святой Троицы (Dreifaltigkeitskirche)...

...а также любуемся  дворцом Аттемс (Palais Attems), построенным в 1702 году и являющимся  украшением улицы Закштрассе.

Есть несколько вариантов подъема на гору Шлоссберг и самый экстремальный – это 260 ступенек, вьющихся по склону горы. Эту лестницу называют « русской» , т. к. в 1918 году её строили русские военнопленные. Но этот вариант мы приберегаем для спуска. ; )))

Там же на Шлоссбергплац у подножия горы есть вход в лифт, который поднимет вас наверх и даст возможность по мере подъема рассматривать скальную породу горы через стеклянные стены кабины. Но и это не наш метод – мы выбираем фуникулер Шлоссбергбан, вход в который расположен чуть дальше по улице возле набережной Франца Иосифа. Потому что интересно же прокатиться там, где еще в 1528 г. существовало рельсовое транспортное средство с канатной тягой, поднимавшее грузы к замку Шлоссберг (Schlossberg).

Нынешний фуникулер, конечно, не такой давний – он начал действовать в 1894 г. , после чего претерпел 2 кардинальные перестройки в 1960-61 гг. и в 2004 г. , когда появились новые вагоны, дающие возможность « в полной мере насладиться горными красотами и панорамой западной части Граца» .

И вот мы уже на горе Шлоссберг, что в переводе и означает « Замковая гора» , которая считается главной достопримечательностью города и любимым местом прогулок его жителей. Виды оттуда наиприятнейшие, хотя ни разу и не зимние.

Отсюда можно хорошо рассмотреть упомянутый ранее Кунстхаус с его странными отростками на крыше, которые называются Nozzles и в большинстве своем служат прожекторами в темное время суток. В Граце это здание называют « Friendly Alien» – « Дружелюбный пришелец» , а его футуристический дизайн сравнивают с инопланетным кораблем или морским чудовищем, спина которого покрыта иллюминаторами-« присосками» . Мне же он упорно напоминает слегка покореженную грелку. ; )))

Совсем вдалеке у подножия гор, окружающих Грац, при желании можно увидеть крыши Замка Эггенберг (Schloss Eggenberg), который был заложен в 1625 г. по распоряжению князя фон Эггенберга, ближайшего советника Фердинанда II. На сегодняшний день замок входит в список наследия ЮНЕСКО.

Но вернемся к горе Шлоссберг, с которой и начинается история Граца. Точнее с маленькой крепости, основанной на этой горе в VI веке каким-то славянским племенем и носившей название « Градец» , которое в дальнейшем трансформировалось в « Грац» . Позднее эта маленькая крепость была неоднократно перестроена и на сегодняшний день считается одной из самых стойких крепостей всех времен, т. к. никто не мог ее захватить вплоть до 1809 г. , когда крепость вынуждена была сдаться французским войскам, которые стерли практически все ее следы с лица земли. Сохранились лишь Часовая башня и колокольня, с которой мы и начинаем знакомство с памятными местами горы Шлоссберг.

Колокольня была построена в 1588 г. и на ней был установлен самый главный колокол Граца – Лизль (Liesl), отлитый из 101 пушечного турецкого ядра. Вес колокола благодаря этому составлял свыше 5 тонн и для него был создан специальный звонарный механизм.

Если вы пройдете чуть дальше вверх по дорожке, то увидите Казематы, которые ранее служили в качестве складских помещений и помещений для содержания заключенных. На сегодняшний день здесь устроена сцена, на которой проводятся различные культурные мероприятия и концерты, а сейчас расположилась рождественская ярмарка (но работает она только в выходные).

А на самом верху горы можно рассмотреть Готические ворота, которые служили для прохода от внешнего круга укреплений внутрь крепости. Найдены они были только в 1982 г. , а полностью раскопаны в 2001 г.

Здесь обустроена смотровая площадка, с которой можно полюбоваться раскинувшимся внизу городом, его черепичными крышами, окружающими Грац горами и холмами.

И если сравнивать с Линцем, то Грац не выглядит крупным промышленным центром, хотя и является вторым по численности населения городом Австрии (простите, фото против солнца не удались).

Здесь же рядом со смотровой площадкой стоит так называемый Лев Хакхера – это памятник доблестному майору Хакхеру, который во главе горстки солдат оборонял крепость от многочисленных войск Наполеона в 1809 г. Но так как прижизненных изображений героя не нашлось, то решено было установить в честь него фигуру грозного льва.

Обойдя по периметру самый высокий участок горы и полюбовавшись на виды города, открывающиеся с другой стороны...

...мы потихоньку движемся по дорожке вниз (но это еще не спуск с горы). Здесь идут какие-то строительные или реставрационные работы, поэтому к музею Каноненбастай с его четырьмя древними пушками подойти не получается. Но спустившись еще чуть ниже мы оказываемся под весьма внушительными 20-метровыми стенами Стального бастиона...

...который в свое время служил тюрьмой и складом боеприпасов, а сегодня имеет весьма пасторальный вид. : ))

Напротив него на выступе горы установлена в 1890 г Китайская беседка, которая еще носит название « Трон епископа» , т. к. существует легенда, что именно здесь встретил свою смерть после 40 лет заточения в тюрьме Шлоссберга епископ Надасди (и не спрашивайте меня, кто это – я сама не очень знаю).

Еще чуть ниже и правее виднеется чаша Турецкого колодца, прорытого в скале в средине XVI века для обеспечения крепости водой. Считается, что его глубина составляет 94 м  и достигает грунтовых вод, питающих реку Мур.

За колодцем уютно расположилась терраса ресторана, с которой открываются прекраснейшие виды на город.

Раньше здесь была пороховая башня, разрушенная впоследствии французами, после чего на ее месте построен был дом виноградаря, а на склонах горы разбиты виноградники.

И, наконец, вот он, главный символ Граца – Часовая башня (Uhrturm), облик которой не менялся с 1560 г. Этот 28-метровый памятник, а также себя на его фоне стремится запечатлеть каждый, поднявшийся на гору Шлосссберг.

Хотя, конечно, Часовая башня видна, по-моему, практически со всех точек Старого города, и  чтобы ее увидеть, даже необязательно в гору подниматься. Разве что для того, чтобы подробнее рассмотреть циферблат: про несоответствие в длине стрелок – часовая (она появилась на циферблате намного раньше) длиннее минутной, не знает только ленивый. : ))

Солнечная погода способствует любованию видами горы и города...

...и мы находим внизу даже каток, притягивающий к себе немало желающих прокатиться на коньках, а также Главную площадь с рождественским рынком.

Такая погода способствует еще и тому, что вместо глинтвейна в местном кафе мы заказываем коктейли и проводим следующие полчаса в приятном созерцании и ничегонеделании.

Но впереди нас ждет много интересного, и мы решительным шагом идем мимо достаточно милого садика Херберштайнгартен...

...направляемся к « русской» лестнице, спуск по которой не выглядит таким уж экстремальным событием.

Дальше по Зауэрштрассе, известной своими антикварными и ювелирными магазинами, художественными галереями и мастерскими, студиями и кафе, за что в Граце её прозвали « Милей Искусства» , мы движемся в сторону Главной площади Граца. Кстати, сделать это можно и на проходящих там трамваях, т. к. в Граце можно бесплатно проехать на трамваях между остановками  Jakominiplatz и  Hauptplatz, а так же еще на одну дополнительную остановку в любую сторону, т. е. до  Schlossbergplatz или  Kunsthaus.

Мы же сворачиваем направо к мосту Эрцгерцога Йоханна (Erzherzog-Johann-Brucke). Здесь нас интересует Францисканская церковь, колокольня которой также достаточно узнаваема и видна с разных точек города. Она была построена по распоряжению городского головы в VII веке в качестве городской башни.

Почтив церковь своим недолгим присутствием...

...через тихие и запутанные дворики Францисканского квартала...

...мы наконец-то выходим на Главную площадь (Hauptplatz).

День четвертый. Грац. И наконец-то первый снег. Часть 2