Черногория в подарок

Черногория в подарок

История черногорской поездки началась ещё за месяц до начала путешествия, когда самолет Brawo Airlines совершил неудачную посадку в киевском аэропорту. Ну, на самом деле посадка была даже очень удачная, так как абсолютно все выжили. Тут однозначно можно порадоваться за крепость наших самолетов, сломано шасси, повреждены крылья, но салон уцелел и ничего не взорвалось. Примерно в эти же даты самолет другой авиакомпании YanAir вылетел из аэропорта Одессы и через 30 минут приземлился в том же аэропорту. Версий происшедшего много и какая из них настоящая неизвестно, но первый экипаж и часть пассажиров отказалась совершать перелет после посадки самолета. Далее вроде как компания Join UP не получила вовремя лицензии на свои самолеты SkyUP и начался полный треш со стабильностью перелетов. В Черногорию из Киева летают только чартеры. Пришлось покупать пакетом перелет + апартаменты. Наш пакетный тур был от оператора Join UP, который должна была обслуживать авиакомпания YanAir. Перед вылетом компания Yanair делегировала свои права вылета компании Brawo Airlines, которая в свою очередь после потери самолета вообще не особо летала.

На эти выходные были запланированы вылеты у двух пар моих туристов и у нас с Дашей. Вначале тур оператор аннулировал тур в Албанию первой паре, менее чем за сутки до вылета. Пол дня на нервах, но в итоге нам удалось заставить тур оператора выполнить свои обязательства перед туристом. Первая пара улетела. Вторая пара улетела ночью без задержек рейса, на обратном пути получили бесплатно день к поездке в виду отсутствия самолета. Ну главное, с туристами все порешалось, теперь надо самим улететь. До нашего вылета остается менее суток и начинаются меняться рейсы и аэропорты вылета. Два раза незадолго до вылета мы узнавали, что наш самолет не летит и аэропорт в очередной раз меняется. На третий раз прямо перед вызовом такси мы узнали, что рейс отменен полностью. Авиакомпания Fan Air по просьбе компании Brawo Airlines, которой делегировала наш перелет компания Yan Air, теперь будет пробовать нас доставить. В новостях все больше и больше сообщений о туристах, застрявших в аэропортах самых разных стран. Мы уже целый день должны были гулять по Черногории, а гуляем по Трехозерке возле нашего дома.

Пока писал рассказ, очередной чартерный самолет потерпел фиаско. На этот раз отличилась компания Anda Air. Вроде как самолет долетел до Одессы и в турбину попала птица, поэтому он развернулся, полетел в Киев и аварийно приземлился по причине поломки двигателя. Я, конечно, не эксперт (просто не сертифицировался ещё), но пока самолет долетел до Одессы он поднялся явно выше, чем птицы летают. Если даже словил птицу, то почему аварийно не сел в Одессе. Если он птицу словил вначале при взлете, то почему долетел аж до Одессы. Скорее всего что-то в СМИ искажено. Но лично мое мнение на этот счет. Надо избегать туров компании Join UP и TPG. На данный момент эти две компании как раз летают этими чартерами. Кстати, Join UP потерю одних суток из 7-ночного тура за 600 евро оценил как “Мы вам компенсируем 27 евро за это”.

Перед сном Даша предложила начать смотреть старый сериал “Lost”. Сериал начался довольно тематически – с крушения самолета. Не самая лучшая идея была его смотреть именно перед этой поездкой.

Утром перед выездом проверил информацию о вылете. Разница была в час между данными оператора и таблом в аэропорту. Приехали в аэропорт. Куча рейсов отменено и перенесено от 6 часов и больше. Кроме нашего. Чем ближе время шло к нашему, тем больше рейсов не вылетало из аэропорта. Мы уже чувствовали, как накрывается наша поездка и сейчас надо будет вернуться на работу, чтоб не сгорал отпуск. Но о чудо, именно наш самолет без каких-либо опознавательных знаков вылетел! Самолет был полностью белый. Перед взлетом мы объехали разбившейся самолет Brawo Airlines и отправились в очередное незабываемое путешествие.

Во время полета было немного страшно. Когда самолет начал снижение, по обоим сторонам были горы, выше, чем мы. Самолет как ни в чем не бывало летел просто между гор пока не сел на свою полосу.

По приземлению в Тивате, мы проехали мимо ещё одного неудачно приземленного самолета. Похоже то был частный самолет, аккуратно опирающийся крылом о землю. Как лететь обратно будем неизвестно, но главное, что мы уже в Черногории, погнали!

В позапрошлой поездке по Китаю у нас трагично сдох объектив, тем самым лишив поездку по Грузии красочных фотографий. После долгих разбирательств с сервис центром, мне удалось отстоять свои права, и мы получили новый рабочий объектив. Так, что Черногория будет в цвете!

Будва

Был солнечный день, все туристы очень быстро загрузились в автобус. В течении часа нас первыми заселили в отель. Такой оперативности в пакетных турах мы ещё не видели. На улице был приятный солнечный день. Мы поспешили на набережную, отметить наш приезд восхитительной трапезой. Кухня нас порадовала. В Европе уже неоднократно сталкивались с невкусными странами, но Черногория – твердая пятерочка!

Хотя нет, твердая пятерочка может быть только у Китая, Стамбула и Вьетнама. Придется Черногории поставить пятерочку с минусом. У Даше была традиционная черногорская котлета необъятных размеров, у меня рис с морепродуктами и чернилами каракатицы. На аперитив мы ели рыбный супчик. Старый город в Будве словно сказка. Гуляя по городу можно ощущать себя в далеком прошлом и проникаться духом средневековья. Это то место в Будве, куда можно вернуться в любое время и будет радостно. Например, ночью наблюдать за полнеющей луной и звездами над морем. Наш добрый друг GPS указал, что в 900 метрах от города нас ждут лучшие пляжи Будвы. А у нас и купальники с собой как раз) К нашему сожалению на Черногорию двигался мощный циклон. И возможно это будет единственный солнечный день в нашей поездке. Надо было получать от дня по максимуму. Водичка на пляжах была очень радостного цвета. А сами пляжи располагались за пещерами, сквозь которые надо было по мостикам проходить.

В конце дальнего пляжа тропинка уходит вверх в лес и скалы. У нас с Дашей правило простое – если есть тропинка и скалы – мы должны обязательно взобраться на самый верх. Водичка в море была ледяная. Я минут на 5 залез, отметился в Адриатическом море, и мы поспешили на скалы. С высоты вода была ещё более волшебного цвета. На карте были отмечены руины крепости, но мапс ми нас усиленно отговаривал от затеи туда добираться по скалам.

Пару раз мы забредали в тупики зарослей. Один раз нам помешал крутой обрыв, но мы все-таки добрались и виды тут были ещё более потрясающие.

Прямо на какие-то фьорды вдали. Потом ещё долгое время шли по трассе по направлению к Будве. В Будве находится самый живописный автовокзал, который мы когда-либо видели. Автовокзал примыкает к ресторану-зоопарку.

И получается, что по дороге к кассам надо пройти мимо поляны с зайчиками, утками и павлином альбиносом. Потом через арку с живыми растениями и ты на кассах. Но сегодня это только разведка цен и направлений. Мы шли на ужин в ресторан Kangaroo. Покушать в ресторане на двоих обходилось в 12 – 18 евро включая вино. При желании можно было полноценно потрапезничать на двоих за 8 евро. Но безумно хотелось все попробовать. Все наши дальнейшие трапезы проходили исключительно в этом ресторане. Порции громадные, еда вкусная. Спасибо тем блогерам, что посоветовали его в интернете.

Котор

К нашему счастью в на следующий день ливневый циклон застрял где-то в горах. Нам же достались тучки с синими просветами. Для дальнего путешествия самое оно. Черногория очень радует своими расстояниями. Если ты живешь в Будве, то основные интересности находятся в пределах полу часа – полутора часа езды. Правда есть ещё крутые каньоны и озера, куда без своей машины добраться будет проблематично. Котор это город котов, которых там в избытке. Мы начали свой маршрут с пекарни, где купили вкуснейший бурек с мяском. На вкус коты похоже на курочку. Ладно-ладно, шучу. Мясо было не котиковое. Во всяком случае я надеюсь. Но котов в городе было действительно много. Старый город чем-то похож на итальянские старинные города. Уже нетерпелось начать подъем на крепостные стены, что величественно уходят на вершины гор. Но вначале надо было нагуляться по древнейшему городку. Город был настолько значительным, что даже черногорская важная персона приехала. С охранной и кучей журналистов. Сколько улочек, сколько магазинчиков и кафешек! Просто прелесть. Да ещё и вкусное мороженное. Ещё в городе творился какой-то культ лаванды. Лаванда в мешочках продавалась, наверное, в половине магазинчиков. Так, надо все-таки начинать подъем на стены. Мы уверенно прошли мимо музея, даже несмотря на то, что это был музей, посвященный котам. На входе к стенам с нас взяли по 8 евро. За эту скромную комиссию черногорцы поставили аж один мусорный пакет на самом верху. С комиссиями в стране довольно интересно. На всех автовокзалах нужно платить дополнительную комиссию 0.5 – 1 евро чтоб сесть в автобус. За этот взнос ты получаешь возможность сходить в платный туалет за деньги и постоять в очереди на автобус. Девушка кассир тебе может продать билеты на ближайший автобус, но если поинтересоваться расписанием на более поздний маршрут, то с лицом великого одолжения назовут примерное время, которое потом на пол часа не совпадет с фактическим по расписанию. Черногорская гид нам рассказывала, какие в стране низкие зарплаты в 350 евро. Основной доход — это туризм, “но в стране не такой высокий сервис как в других странах”. Ещё в стране есть горнолыжный курорт, но туда в основном приезжают туристы из соседних стран. Лично мне немного странно, путей повысить сервис достаточно много. Мы специально подсчитали недостатки и пути решения, которые мы видим:

Проблема 1:  В номерах не убирают вообще, хотя уборка входит в стоимость тура.

Решение:  Можно просто начать убирать в номерах. Тем более уборщицы есть на территории

Проблема 2:  Все автобусы опаздывают примерно на 7 минут от расписания.

Решение:  Сдвинуть расписание на 7 минут. Кстати, пробок мы не наблюдали

Проблема 3:  В горнолыжный курорт приезжают только туристы из соседних стран, что как раз граничат с курортом

Решение:  Запустить хотя бы один автобус от аэропортов в этот курорт. С качеством дорог проблем нет.

Проблема 4:  Низкие зарплаты.

Решение:  В городах просто сумасшедшее количество платных туалетов. Их очень много и все платные. Такое ощущение, что пол страны только и работает сборщиками 0.5 евро за входы в туалет. Если перестать сидеть на стуле и собирать по 50 центов за туалет, а начать возить туристов за деньги на машине в те же горы, куда фиг доберешься на автобусе, то прибыль значительно вырастет.

Проблема 5:  Судя по жалобам на зарплаты, доход от туризма видимо не такой большой

Решение:  Выучить английский язык хотя бы на базовом уровне, что можно было предоставлять услуги не только русскоговорящим туристам.

Проблема 6:  Туристы на экскурсии не могут вовремя вернуться в автобус.

Решение:  В автобусах часы отстают примерно на час и 15 минут. Можно как минимум их настроить)))

Проблема 7:  Плохой интернет в отелях во время облачности, практически нулевой.

Решение:  Включить в стоимость тура и раздавать туристам “подарок” сим карту за 10 евро на 100 гигабайт интернета, что везде у них продается.

Тут, конечно, можно долго спорить и обсуждать, это всего лишь наше с Дашей видение поверхностных проблем. У страны действительно шикарнейший потенциал для развития туризма горы и красивейшие пляжи. Мне кажется, что если бы я работал в министерстве по туризму Черногории, то смог бы довольно за короткое время поднять уровень туризма в стране.

Тем временем мы добрались до действительно красивых видов на бухту. Ещё и роскошный корабль стоял посерединке. Мммм, прямо как в фильмах про пиратов! Чем выше поднимаешься, тем красивее вид. Я думаю, что в Норвегии будет что-то похожее. На самом верху развалины замка и дорога длиной в пару десятков километров ведущая в национальный парк Ловчен. На Ловчен мы доберемся более короткой дорогой немного позже. Сейчас сделаем десятки фотографий на наш починенный фотоаппарат и начнем спуск. Даже солнышко выглянула осветить нам бухту во время спуска. Теперь небольшой кофе брейк и можно отправляться дальше. Кофе практически по всей стране стоит фиксированный полтора евро за капучино. После Китая эта цена была вообще несущественная. Да и не везде в Европе в центре города можно за полтора евро выпить кофейку в ресторане.

Теперь мы отправимся в самое сердце пиратских древних пристанищ!

Пераст

Дорога в город была вдоль залива и виды тут продолжали радовать глаз. Просто проехать на рейсовом автобусе уже как большая достопримечательность. Горы над морем настолько завораживали, что мы напрочь проехали свою остановку и уже едем совсем не в Пераст. Водитель автобуса предложил остаться и дождаться, когда мы поедем обратно. Но, не будем же мы расстраиваться, что наш маршрут пополнится ещё одним аутентичным городком. А в Пераст прогуляемся пешочком по набережной. Это оказался очень тихий и старинный туристический город. Видимо 99.9% туристов выходят на остановку раньше-таки. Это были прекраснейшие 4 километра вдоль залива. А вон вдали и Пераст. Издали город оказался очень и очень знакомым. Я его уже множество раз видел в турах различных компаний. Никогда не задумывался, что это была именно Черногория. Радостно, что мы сейчас посетим одно из красивых мест на нашей планете. Однако при подходе к городу нас уже ждал туристический катер для отправки на остров. Катер ждал именно нас, так как больше желающих не было. Не отказывать же себе в удовольствии проплыть на личном vip-кораблике по 5 евро. В это время солнышко выглянуло из тучек и Пераст засветился прямо как на картинке. На островке среди залива католическая церковь и небольшая территория.

Минут 20 побродить в самый раз. Со всех сторон залива горы. Если вы относитесь к путешественникам, которые любят горный ландшафты – то маршрут Котор – Пераст обязательно стоит посетить. Если Вы ещё не задумывались о своем отношении к горным пейзажам, тогда тем более Вам на этот маршрут. Тут как раз можно будет легко принять правильное решение.

В самом Перасте мы провели, наверное, минут 30. Городок красивый, но этим все и ограничивается. Вроде как в маршруте места, в которых много времени проводить не нужно, а потом, когда едешь в автобусе обратно, визитная карточка страны – Пераст просто с головы не выходит. В Черногории есть приятная транспортная особенность, автобусы ходят до ночи. И если душа желает путешествовать по городам, то можно спокойно колесить хоть весь день, пока не закончатся силы, потом садишься на последний пустой автобус до Будвы и ты в отельчике. Трех городов, подъема на стену в горы и пешего маршрута до Пераста нам было мало. Ноги говорили, давайте подкиньте посерьёзнее задачку! А мы такие “Ну ок, водитель вези нас на Свети Стефан! ”

Свети Стефан и набережная до Будвы

Ехали, наверное, полтора часа, этого хватило, чтоб вздремнуть и перезагрузиться. Свою остановку мы прозевали. Вернее, мы не знали, что это наша, а водители не всегда напрягаются сообщать, что проезжают город без остановки. Но тут пришлось просить остановить автобус на трассе, иначе шли бы мы очень долго. Свети Стефан это ещё одна визитка Черногории. Это остров, на котором расположена старинная крепость-отель. Внутрь можно попасть только с экскурсией за 20 евро. Но фотографироваться в округе можно бесплатно и сколько хочешь. Трасса проходит на высоте в горе. Для фотографий и видов место бесценное. Ещё тут можно подняться высоко в горы к церкви. Или спуститься к красивому пляжу, а потом подняться. В силах подняться на ещё одну гору сегодня мы уверены не были. Но зато нашли прекрасную альтернативу. Решили от крепости вернуться в Будву пешком по набережным!

Виды обещались красивыми, время в запасе ещё было достаточно, Мапсми и обещал, что эти 8 километров мы пройдем меньше, чем за два часа. Мы не прогадали, маршрут оказался сказочно красивым. На маршруте были пляжи с водичкой изумрудно-зеленого цвета, с водичкой сапфирово-синего цвета, пещера, парки с небольшими скалистыми подъемами. Пару раз были очень мистические, длинные пешие тоннели.

В одном из городков была сквозная дыра в скале. Ещё и погода распогодилось и романтический закат окутал города.

Усталость даже не замечалась, каждый город на пути чем-то радовал. Уже на набережной Будвы нас настиг циклонный сильный ураган. Если с сегодняшним днем погода была относительно хорошая, то было ясно, что завтра будет дождь. Ночные порывы ветра были настолько резкие, что было страшно оглянуться и увидеть смерч. Но, к счастью, мы добежали до наших апартаментов сухими.

Старый Бар

Утро, началась с дождя. Дождь был мелкий и неприятный. Утихать дождик не хотел. Пришлось обзавестись зонтами и двинуть в пеший маршрут по набережной. Во многих пабликах в соц сетях постят “Романтические фотографии” природных мест во время дождя? Уже ни раз такие попадались. Мне кажется, что паблики просто выпендриваются. Во время дождя сложно уловить что-либо романтическое. Особенно, когда дождь идет во время твоего солнечного отпуска. А вот горячий латте в кафе идет раза в два вкуснее чем обычно. Во второй половине дня дождь внезапно закончился, и погода начала меняться на солнечную. Нас это застало немножко врасплох. Надо срочно куда-то ехать! Но куда? “Езжайте в Бар, там красиво! ” - подсказал парень в отеле. Свежая идея! Ещё минуту назад мы даже не знали о существовании того города, но раз местный житель рекомендует – надо проверить. Где наша автостанция, водитель в Бар! Ехали мы немного больше часа над красивыми черногорскими набережными. Палитра цветов воды в Черногории просто выше похвал. Особенно сверху, когда видно всю прозрачность и глубину просто сказка. Жаль, только в автобусах в сон клонит. Приехали в Бар. Вышли. Как-то город не о чем с первого виду. Что-то не так. Нашли тур агентство, они нам объяснили, что нужно сесть на ещё один автобус или такси и доехать до города Стари Бар.

Мапсми, конечно, предложил нам за час пешком дойти в гору по трассе, но как-то было не горное настроение. Потом оказалось, что настроение было ещё и не автобусным, так как автобус не приехал по расписанию и по опозданию тоже. Зато таксист за 5 евро нас довез минут за 7. Когда мы вышли из машины то сразу поняли, это действительно то место куда нам нужно! Это не просто город, а настоящее путешествие в прошлое. Вначале идет крутая улица вверх со множеством баров и магазинчиков. Вот, чем черногорцы молодцы – сохранили в своих старых городах дух старины. Улица ведет к вратам крепости и нескольким мечетям. Крепость развалена, но в билет за 2 евро входит гид. Сорок минут нас водили по различным остаткам былых зданий и рассказывали, как тут и что было. Что люди делали, куда ходили и как жили. О теракте в городе, о разрушительном землетрясении. Масштаб старого города внутри крепости поражает и впечатления, и воображения. За стенами города сказочные виды на высокие горы. Далеко внизу протянулся над обрывом старинный акведук.

Развалин мы с Дашей видали не мало, но эти однозначно в топе лучших. А какой тут вид на колокольню, что расположилась на соседнем холме на фоне безграничного Адриатического моря. По направлению к Бару мы решили пройтись пешком вдоль садов с вековыми оливковыми деревьями. На автобус мы все же запрыгнули по дороге. Тут такая ясная вечерняя погода, что в Будву мы решили не спешить. Немного побродили по Бару, и уехали на одном из последних ночных автобусов к себе в Будву. У этого дождливого дня был просто прекраснейший финал.

Я ещё заметил, что в этой стране очень мягкая вода. Когда моюсь не могу смыть с себя гель для душа. Причем, это уже не первый день и переходит в какую-то проблему. Он вообще практически не смывается. Поделился своим открытием с Дашей и узнал от неё, что гель для душа лежит в косметичке, и в ванной его нет. Повисла неловкая пауза, что-то было явно не так. Это оказалась бутылочка с Дашиным кондиционером для волос. То-то я думаю мне не жарко в этой поездке, меня охлаждает кандер!

Каждое утро начиналось с того, что синоптик-метеоролог Дарья выглядывала в наше единственное окно, что смотрело прямо на стену. Даша выглядывала в небо и оценивала как погода повлияет на наши планы. Планы в этой поездки строить было тяжело, мы очень завесили от того, где и когда будут дожди. Сейчас похоже нам надо ехать и взбираться на гору в парке Ловчен. Пока дошли до автостанции, то спрогнозировали, что синий участок стал немножечко больше. Автобус будет только через пол часа. Ладно, переписываем планы. Быстро на пляж, брать экскурсию на кораблике. Отправление кораблика в 10:00 через пару минут! Шикарно поплыли скорее пока погода налаживается, днем такого фарта уже не будет! Пока плыли к пещере погода уже становилась переменно солнечной. Вода в море была холодноватой. Но не остановит же это меня от возможности сплавать в пещеру!

Люди на кораблике как-то неохотно смотрели на воду. Я был первым. После моего подвига, остальные тоже начали проявлять героизм. Но пещера была моя личная, я хорошо оторвался вперед. Наш кораблик возил нас вдоль красивых скал и острова Свети Стефан. Промежуточная остановка была на самом красивом пляже страны – Плоче. Это был пляж с красивым морем и четырьмя бассейнами. Тут цвет воды настолько был ярко-берюзовый, что несмотря на холод мы с Дашей не могли накупаться. Времени тут сколько хочешь. Уплыть обратно можно на любом кораблике, билет входит в стоимость (по 10 евро за кораблик и пляж). Было прямо неистово жарко. Даже не верится, что тут бывает так жарко. Наши навыки в метеорологии подсказывали, что солнечные часы подходя к концу. Циклонные тучи безжалостно сдавливали синее озеро в небе. Из Будвы надо было бежать пока сухие. Теперь наш маршрут лежит высоко в горы.

Вначале мы доехали на рейсовом автобусе в старую столицу Цетине. Это был настолько маленький город, что в жизни бы не угадал, что этот город мог быть столицей. Да и по ультра-уютности он ни разу не похож на столицы. Но вначале горы. Водитель такси сам нашел нас. За 22 евро таксист согласился нас свозить к храму, час подождать и вернуть обратно в город. Ехали мы долго и очень высоко. На высоту более 1500 метров. Природа и ландшафты начали меняться.

На самом верху ещё нужно было подняться к мавзолею. Ступенек было так много, что я успел упасть по дороге. Мавзолей, конечно, хорош, но горы! Какие же тут виды. Мы встречались с критикой видов в интернете и перед походом сомневались. Но тут действительно красиво, езжайте без раздумий. Эта высотная тишина, этот морской залив вдали. Мелкие городки, просто прелесть! И одни мы на всю обзорку. Почему мы сюда сразу не приехали? Ах, да, дожди мешали. Жалко, тут только один пик, и дальше нет маршрута. Так как мы были довольно шустрые, то к машине вернулись обходными тропами раньше времени. Ещё на оставшееся время успели полазить по туристическим тропинкам.

При большом желании подъем на гору можно начать намного ниже. Но тогда будет неясно как себе словить такси, чтоб уехать обратно. Парень нас отвез обратно в Цетине. Город был настолько уютным, что мы несколько раз его обошли вдоль и поперек. Этот маленький город у подножья гор просто идеально пишется в общую атмосферу. Получается некий релакс для нервов. Приятным бонусом в таких поездках является дорога в Будву. Автобусы переезжают гору и долго едут вниз. В самом низу ночная Будва выглядит как город с обложки крутых журналов.

Каньоны и Жабляк

Одним из единственных способов добраться в горы и вернуться это взять экскурсию. К счастью, в Черногории нет фабрик кожи, мехов и каучука. За счет этого выкачка денег с туристов во время экскурсий идет не в турецких масштабах. Остановки у “спонсоров” довольно в интересных местах. Например, на первой остановке нас так напоили дегустационными наливками и винами, что все были только рады. К месту начала экскурсии надо было пройти пешком около 20 минут. Навигатор уверял нас, что сейчас проведет напрямую там, где по карте пеших дорог особо не было. Мы немного сомневались, иногда бывают сюрпризы. Но все же решили пойти. Вначале нас карта завела за шлагбаум, потом повела вокруг фонтана, потом были коридоры с коллонами. Мы открыли для себя очень красивую туристическую улицу. Самим догадаться о её существовании, наверное, невозможно, разве, что жить в одном из её отелей. Это было внезапное открытие. Мы успешно прошли до автобуса и отправились в тур. Наша гид начала свои повествования. Девушке было тяжело, у неё был очень сиплый голос. Так, что у нас экскурсия была довольно в необычном звучании. Первая остановка была на горной дороге над Будвой, сразу как закончилось густое облако.

Мы гуляли в облаках, вернее над облаками. Это было не так феерично, как на Мадейре, но экскурсоводы молодцы, что здесь останавливают. Наш маршрут лежал дальше вглубь страны. Гид рассказывала много интересного о жизни в стране, но, к сожалению, синдром автобуса клонил в сон. Мой организм в поездках, как только садится в автобус сразу переходит в режим энергосбережения. Хорошо, мне Даша потом пересказала лучшие моменты. Первая остановка была над каньоном с бирюзовой рекой. Я всегда думал, что такие реки бывают только в Канаде, где мы ещё не были. А тут неожиданно для себя открыли в Черногории. Следующая остановка была возле церкви. Как-то звучало не впечатляюще. На деле это оказалась одна из самых красивых церквей, что мы видели.

Тут красота была именно в её территории. По периметру была двухъярусная стена с домиками. Все утопало в зелени и цветах. Словно территория дорогого эко-отеля. Возле церкви бабушка делала кофе по-турецки за рекордно низкие для Черногории 50 центов.

Я не могу понять почему она его так дешево делала. Ведь сам процесс приготовления в маленькой джезве уже вызывал умиление и восторг. Я так впечатлился, что даже на себя часть разлил пока шел к столику. Потом была знаменитая дегустация “всего, что горит” Честно говоря их алкоголь нас не впечатлил. Впрочем, как и трапеза во время экскурсии. Но трапеза то мелочи.

Возле ресторана вниз по лесу стекались горные реки, которые перерастали во что-то нечто мощное и бурлящее. Пока все доедали мы с Дашей помчали вниз вдоль реки на перегонки со стихией. Непонятно почему в экскурсиях не подчеркивают, что будет остановка у такой реки. Нам в Будве говорили, чтоб мы обратили внимание.

Но это же действительно очень крутое место. Круто тем, что над стихийной рекой проложены мосты, и можно находиться прямо в эпицентре. Минус в экскурсионных турах в том, что всегда поджимает время.

Теперь мы ехали через каньоны, где из автобуса не выпускали, так как нет смотровых площадок. Каньоны были красивые, но тут основную красоту сыграла непогода. Мы ехали вдоль высоких скал, облака начали аккуратно их обволакивать и спускаться вниз. Начались такие панорамы, что все реки и каньоны ушли на второй план. Сквозь спускающиеся облака проглядывали силуэты деревьев, что росли на верхушках. Облака были неравномерны, что добавляло загадочности, так как все участки в горах были с разной видимостью. Я подписан в фейсбуке на группу, где публикуют необычные красоты с разных уголков мира. И подобные пейзажи уже не раз мелькали в этой группе. Жалко конечно, что автобус не останавливали для фотографий несмотря на то, что пригодные для остановок места попадалсь. Со временем мы выехали со скал и дождик утих. У нас была очередная остановка для особых ценителей каньонов. На меня накинули страховку и снаряжение, и я помчался на одном из самых длинных зиплайнов мира.

Длина полета была порядка 850 метров. Горная река открылась во всей красоте только для меня летящего, сквозь дождь. Дождь начался внезапно, это придало моему зиплайну дополнительных ощущений. Обратно стоя в кузове внедорожного джипа, по мосту над живописным ущельем. До этого, на первом месте у меня был зиплайн Каменца-Подольского. Теперь черногорский, он необычайно красивый, хотя и менее экстремальный. Шел дождь, но от такой красоты было невозможно оторваться, и мы с Дашей гуляли туда-сюда по мосту. Эх, надо было снова ехать дальше, автобус не ждет. Конечно, умение водить машину в этой поездке бы пригодилось очень и очень. По сути, это у нас только вторая страна, где невозможно все решить билетами на автобусы и поезда. Финальной точкой было живописнейшее озеро в городе Жабляк.

Вот на озере времени было совсем мало, выделили только час, а по-хорошему тут надо было остаться заночевать. Мы с Дашей взвесили все за и против, чтоб попросить гида и сойти с экскурсии. Далее продолжить путь самим. Но реально риски застрять на обратной дороге были очень высоки, погода тоже не радовала постоянными дождями. За час мы успели обойти только треть озера. Озеро было густо засажено хвоей, на фоне высоких гор.

Озеро называется Черным, хотя имеет очень приятный синевато-зеленый цвет. По периметру очень удобно пролегает тропинка. Как же классно тем путешественникам, что тут останавливаются на несколько дней. Во время всей прогулки, глаза словно под гипнозом высматривали все новые и новые ракурсы для фотографий. Факт того, что вода оказалось не черной вызвал недовольство у некоторых туристов. На встречу шла злая мама и девочка лет двенадцати, которая очень зло говорила “… И будут они у меня знать как так нагло врать про черный цвет озера…”. Лично я считаю, что Черногории очень повезло, что озеро не черного цвета. На этом красоты экскурсии закончились и нас ждала бесконечно длинная дорога в отель. Дорога в буквальном смысле через всю страну. По каньонской экскурсии заключение такое: места действительно очень красивые и даже в плохую погоду. Но автобусный маршрут из 13 часов в автобусе лучше бы разбить на два дня путешествия на машине с остановкой в Жабляке.

Солнечные Гавайи!

Вот чего не ожидал, от этой поездки, так это побывать на настоящих Гавайях! Правда Черногорских, но в смысле для Будвы они настоящие, так остров находится возле Будвы. И нет, мне не приснилось. Неожиданно для всех это утро было действительно солнечным! До острова надо было плыть около 5 минут и ещё 15 минут сверлить мозги черногорцам, что не хотели везти катер, на который у нас были билеты. Катер ходит по расписанию, но что-то сделать в этой стране по расписанию – преступление века. Да и нас только двое пришло, а так не считается, даже если билеты на руках. Мы понимали, что солнце долго не продлится, и сегодня нас ждет колоссальная гроза.

Пришлось в прямом смысле заставить ребят вытащить капитана из ресторана, чтоб он нас повез на остров. Нам кажется, что одной из проблем с наплывом туристов на их кораблик было то, что девушка, продающая билеты именно на их кораблик, сегодня забила на работу и не пришла. Стойка была пуста. А билеты, мы у неё получили пару дней назад.

Гаваи были прекрасны, особенно в солнечную погоду. Но, по сути, на острове можно только плавать и фотографироваться. Минут 40 нам хватило с головой. Но было очень мило и радостно увидеть вновь солнечное море.

Обратная дорога должна была быть тоже по расписанию… но… ладно, не будем больше о пунктуальности. Так мы и вернулись по доброте душевной другого капитана на кораблике другой компании в противоположный конец города. Пока солнце ещё светило. Мы максимально быстро добрались до одного из красивых пляжей Будвы, чтоб увидеть, как он выглядит при солнце.

Но людей там было столько, что красоту его можно было видеть только в фантазиях с закрытыми глазами.

Скадарское озеро

Это была самая сомнительная задумка нашей поездки. Ходили очень противоречивые отзывы про озеро. В основном негативные. Что там особо делать нечего, и такая экскурсия необременённая экшеном подойдет для приятного отдыха семьям с маленькими детьми.

Но надо было сложить свое мнение. Ехать нужно на автобусах с пересадкой. Первая пересадка заключалась в том, что на одной из станций нам ещё раз продали билеты на наш же автобус. Как оказалось на главном вокзале девушка ошиблась и по памяти назвала не ту станцию, до которой надо брать билет. Попали на 4 евро, во время поездок на такие вещи нужно просто не обращать внимание. Поехали дальше. На второй пересадки мы пересели успешно. На озере нужно было договориться об экскурсии на моторной лодке. Вернее, нужно было сторговаться. За персональную поездку мы смогли договориться за 25 евро включая все сборы. Поездка длилась минут 45 сквозь живописные заросли лилий и камыша.

На пути нам попадались экзотические пташечки. Капитан показал нам жестом, чтоб мы перебирались прямо на нос судна и там постояли. ААА! Как это было романтично! Я обычно стоять не люблю, надо либо ходить, либо сидеть.

А тут стоишь на одном дыхании. Красота и тишина. Некоторые птички перебегали по кувшинкам, уточки ныряли за рыбкой, на одном из деревьев ютились птички похожие на маленьких птеродактилей. Изюминкой была попытка сойти на берег как Джек Воробей с тонущего корабля.

Но стыковка с берегом оказалась не сильно мягкой и в итоге Даша хватала швартовочный фал и тянула нас с капитаном словно Эней баржу. Но самая красота этого озера затаилась в замке на холме. Вернее, на холме затаился работник, который взял с нас деньги за вход. А красота открылась на поля с рекой и озером.

Мы смотрели словно на картину старого художника-классика. Надвигалась сильная гроза и цветовая палитра была какой-то нереальной. Такие сочные цвета в настоящей природе просто не бывают. В самом замке нас ждало гнездышко с птенцами и мама птичка, которая летала в ожидании, когда мы освободим проход по коридору.

Как только мы отбежали, мама принялась вновь носить еду туда-сюда. В общем не будем мешать птичке, пойдем дальше смотреть на красоту. Тучи набирали густоты, цвета становились ещё красивее. Мощнейшие молнии рядами били в горизонт. У меня возникла идея, словить молнию на фотографию. Но попытки были неудачные. Мы настолько увлеклись красотой природы, что внезапно оказались в эпицентре мощнейшей грозы. Нас не спасали даже наши зонтики. Они начали протекать под напором воды. Мы добежал до ресторана. Но нужно было бежать дальше на остановку и впрыгивать в автобус. Этот автобус оказался настолько пунктуальным, что проехал остановку задолго до своего времени и по расписанию о не приехал мы пытались спрятаться под крышей остановки, но она так же протекала, как и наши зонтики. Минут через 15 ливень полностью закончился и начала налаживаться погода, автобуса все не было. На остановке стоял туристический пустой автобус с названием нашей турфирмы.

Была надежда, уехать с туристами. Но полусонный водитель нам сказал: “Машина капут! ”. Остановился таксист, предлагал за 7 евро довезти до пересадочной остановки. Но я ещё верил, что придет тот долгожданный автобус. Таксиста отпустили. Рядом была железная дорога, по расписанию должен был ехать наш поезд. Поездов не было вообще, но шлагбаумы постоянно закрывались и включались семафоры. Водитель в недоумении по 10 минут ждали, пока откроется переезд. У меня сложилось впечатление, что единственное, что тут работает по расписанию это шлагбаумы и семафоры) Погода уже совсем распогодилась, нас окутывал приятный вечер, вокруг поля и реки. Кстати, приятным бонусом было то, что дождь был теплой. Следующий автобус будет через два часа по расписанию. Но видимо уже не будет. Сейчас проверим как у них в стране работает автостоп. Я махнул рукой, и первая же машина остановилась, и мужик сказал, поехали, сколько дадите, столько и хорошо будет. Мужчина хорошо знал английский. Узнав, что мы из Украины, высказал все, что у него наболело на тему деления территорий, о былой целостности Албании и появления соседних стран. Когда мы доехали до остановки, я хотел дать ему 5 евро, но водитель вежливо отказался и сказал: “Ребята, вы же с Украины мы с вами друзья, мне радостно подвозить украинцев”. Попрощался с нами и поехал вдаль. Пересадка на удивление получилась быстрая. Мы приехали в родную Будву и сразу же отправились в любимую Kangaroo. Я заказал блюдо, которое оказалось очень длинной котлетой по-киевски с кучей-кучей растопленного масла. Я очень люблю такие котлеты. Как же хорошо, когда в стране еда вкусная. Если для Азии это уже практически аксиома, то с Европой далеко не всегда везет на вкусную еду. Черногорцы с едой не подвели. В апартаментах нас ждал сюрприз. Завтрашний утренний вылет перенесли на поздний вечер. Фух, хоть не совсем у нас пропали из-за первого сдвига сутки. Ночью нас ждало необычное активити, сегодня в Будве проходил бесплатный чемпионат по боксу.

Вначале соревновались совсем юные боксёры. Но ближе к концу начались сражения между настоящими профессионалами. Три с половиной часа пролетели на одном дыхании. После бокса мы отправились побродить по ночному старому городу. Звездное небо и яркая луна над морем окончательно пропитали романтикой этот красивый и необычный день. После этого дня, с Черногорией у нас ассоциируется именно фрагмент, когда мы стоим на стенах старого замка и смотри на панораму с рекой, корабликом и бурей.

Херцег-Нови

Так как вылет перенесли, нужно было импровизировать и заполнять появившееся время. Мы поехали в далекий город на границе с Хорватией. Это был редкий случай, когда автобус отправлялся по расписанию. Но мест в нем не было. Кассир нам с радостью продал стоячие места. Даше место досталось-таки, а я на ступеньках расположился. Маршрут на автобусе лежал через паромную переправу. Так, что мы даже поплавали на пароме во время поездки. Сегодня был первый полностью солнечный день. Солнце начало жарить с такой силой, что мы уже скучали по дождливым дням. Херцег-Нови очень отличается от остальных городов. Он очень необычный и имеет длиннющую набережную, перетекающую из города в город.

Старый город расположен на холме и пешие маршруты надо строить так, чтоб не приходилось подниматься. Все было хорошо, только одна проблема – у нас снова сдох фотоаппарат! Похоже вчерашняя буря ему на пользу не пошла. Морально давило то, что мобильный телефон фотографирует в десятки раз хуже. Это мы выяснили по путешествию по Грузии. Так, нужно собраться и выкинуть проблемы с фотоаппаратом из головы. Всего-лишь на одно разбирательство больше по возвращению. О проблемах с фотоаппаратом нам помог забыть фастфуд, что расположился между тремя липами. Назывался он довольно запоминающееся “Три липы”.

Тебе кладут между двумя булками громадную котлету-плескавицу, а дальше ты самостоятельно сооружаешь себе бургер из безлимитных овощей и соусов. По набережной мы гуляли так долго, пока не дошли до последнего города. Дальше была дорога и гора, являющаяся границей. Гулять в этих городах – бесконечно впитывать в себя позитив морского отдыха. Все купаются, бегают, торгуют, едят, в общем люди отдыхают.

В последнем городе уже больше не купались, а принимали грязевые ванны. Обратно к первому городу мы прогулялись ещё раз с большим наслаждением. В этой части страны даже климат какой-то другой. Мы ещё собирались съездить в какой-то город. Но проблемы с выяснением расписаний нам этого сделать не дали. Либо сейчас и в Будву, либо через 50 минут туда куда хотели. Солнце напеколо уже так, что мы с Дашей приняли решение отправиться в Будву и там потусить у пляжей. Обратный автобус ехал не через паром, а через Пераст. Автобус весь маршрут огибал красивое озеро с городом-визитной карточкой. Очень хотелось наслаждаться видами, но сон рубил беспощадно.

В отеле нас ждали отличные новости – мы теперь входим в списки туристов, застрявших заграницей по вине разборок между авиакомпаниями. Наш рейс окончательно отменили. Сегодня уже никто никуда не летит, отель будет продлен на ночь. Следующая попытка вылета завтра. Только с работой как-то не очень красиво выходит. Зато тур вошел в свои дни по прилетам-вылетам. Новость настолько всех обрадовала, что неожиданно заработал фотоаппарат. Видимо просох внутри. Так как у нас в распоряжении теперь ещё половина дня, можно отправиться ещё раз на живописный восьмикилометровый маршрут от Свети Стефан в Будву. Заодно и поплаваем возле острова в красивой водичке. Прозрачная водичка, красивый и яркий горный закат… неужели мы снова в Рио, смотрим самый незабываемый закат в нашей жизни?

Это была прекраснейшая двухчасовая прогулка по набережным. Закончили маршрут мы довольно оригинально. Мы отправились в ночное плавание на полуподводной субмарине. Осьминоги, и рыбки удивленно расплывались в свете подводных прожекторов. В салоне под водой капитан нам включил музыку в стиле вечеринки. Это было словно party bus только под водой. Вот хороша у них Будва. Всегда может удивить.

Рано утром нас ждал ещё один, последний сюрприз – именно наш самолет таки прилетел! Вот теперь похоже действительно конец нашего путешествия. Мои коллеги уже начинают подтягиваться в офис, а я только в самолет сажусь. Буду теперь до ночи работать)))

Итог

Черногория красивая страна с множеством интересных и очень живописных мест, но стоимости пакетных туров очень сильно проигрывают другим странам. Например, в Турцию можно слетать за такую цену ещё круче, на все включено и посетить аналогичные места. Я бы советовал подождать лет пять. За это время и авиамаршруты станут более развитыми и транспорт внутри страны возможно более разовьется. Тем более уже строится мост, который значительно сократит расстояния в горах. Если ехать чисто на пляжный отдых, то я бы не советовал по причине количества людей на пляжах и стоимости лежаков. Но если вас едет четверо, и вы возьмете в аренду машину, то возможно это будет рентабельно.

Компенсация за отмены рейсов

После прилета, я собрал пакет документов и отправил в AXA страхование на рассмотрение. На днях нам пришла радостная sms от том, мы получим компенсацию сдвиги рейсов в размере 18338 грн.  В итоге тур в черногорию получился в подарок)))

В общем не зря мы с Дашей платим по 30 гривен в месяц за банковскую страховку: )

Итого полученная компенсация за отмененные и сдвинутые рейсы:

Join UP 892.35 грн (выплатили с задержками через 3 месяца на 19.5% меньше, объяснив это тем, что с моей компенсации платили налог)

Axa страхование от Ukrsibbank 18338 грн

Yan Air и Brawo Airlines На данный момент даже не стали разговаривать со мной. Ответ в формате "Вы же пассажиры пакетного тура, вот и предъявляйте притензии к Join UP". Сами Join UP пока демонстрируют полную некомпетентность по работе с тур агентами и потерпевшими туристами

Информация о поездке

Дата путешествия:  25.06. 2018– 02.07. 2018

Продолжительность:  7 полных дней

Тур пакет:  Join Up (Говнище)

Экскурсия на каньоны:  Каньоны взяли у уличного агентства

Сложность поездки:  10/10 (максимально сложно)